坐享多维交通体系，闽南的下一个城市中轴在这里

2018/10/25 09:54

交通，是一个区域崛起的重要基础，交通与城市发展之间有着不解之缘，在城市产生和发展的过程中，处处留下了交通的印记。

纵观古今中外城市发展的历史，无数实例都印证了交通对城市发展有着重要的作用。连接中国南北的京杭大运河，沿岸的楚州（淮安）、扬州、苏州、杭州在当时并称四大都市；被称为“加拿大的主要街道”的高速公路，贯穿安大略省和魁北克省，并形成了以其为轴线的工业走廊，今已成为全加拿大城市化水平**高的地区。

随着城市的发展，精英人群汇聚，需要一个高端居住圈。墅区应运而生，每个墅区都有与之匹配的交通。北京中央墅区，京承、京顺、机场高速、机场第二高速、朝阳北路、京通快速构成了四通八达的立体交通网络；上海松江佘山墅区，轨交9号线的开通，成为佘山板块重要的公共交通动脉……不难发现，完善的交通配套使得墅区更显价值。

泰禾闽南院子也不例外。作为厦漳双城的中轴区域，闽南院子所在区域——江东，交通四通八达，通过“三桥两道一线”实现厦漳双城30**交通圈，逐步完善的交通配套，正不断拉近厦漳的时空距离，“厦漳半**生活圈”正在形成。

江东新桥 江东区域，扼漳州东大门，处于厦漳咽喉要道，通过江东古桥、江东新桥以及北溪大桥，分别连接324国道、沈海高速，江东新桥的通车，拉近了厦漳城市距离，对推动区域经济的协调发展意义重大，助推厦漳同城化进程。

厦漳同城大道、迎宾大道 作为闽西南经济协作区（厦漳泉龙同城化）建设项目，厦漳同城大道为福建省车道**多的无高架公路。其位于闽南院子南侧，设海翔大道、角嵩路、港中路 3 个对接点与厦门相接。新工程通车后，从漳州站到厦门岛内只有39.6公里，厦漳两地可实现半**互通；迎宾大道将江东与漳州商业中心的碧湖片区通勤时间，缩短在10**。